環(huán)境部辦公室:臭氧與PM2.5協(xié)同治理攻關(guān)預(yù)研開始
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- 發(fā)布日期：2020-12-23 09:02:35
12月18日，生態(tài)環(huán)境部大氣攻關(guān)項目管理辦公室組織召開了臭氧與PM2.5復(fù)合污染協(xié)同防控科技攻關(guān)預(yù)研課題啟動會，要求準(zhǔn)確把握預(yù)研工作的定位和主要任務(wù)，梳理前期工作積累，補齊研究短板，有效服務(wù)大氣環(huán)境管理和大氣污染治理；深化溝通交流、數(shù)據(jù)共享與成果集成機制，為明夏臭氧污染防治攻堅戰(zhàn)提供科技支撐。
臭氧污染日益突出，防治行動持續(xù)推進(jìn)。2012年修訂實施的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》增加了臭氧控制標(biāo)準(zhǔn)。2013年起環(huán)保部在74個重點城市開展臭氧污染監(jiān)測并公開發(fā)布，2015年擴展至338個地級及以上城市。2017年8月環(huán)境保護(hù)部表示臭氧污染已被納入大氣污染防治工作議事日程。2018年12月珠三角PM2.5和臭氧綜合防控技術(shù)與精準(zhǔn)施策示范項目啟動。今年11月本次臭氧與PM2.5復(fù)合污染協(xié)同防控科技攻關(guān)預(yù)研課題開始征集，實施周期至2021年3月末。該批課題將對明年夏季氣溫、光照回升時的臭氧治理行動提供支持，并可能作為未來的技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)，乃至為十四五階段的大氣治理提供路線指引。
VOCs作用關(guān)鍵，全流程方案推動各地巡查減排。根據(jù)2018年和2019年發(fā)布的兩項有關(guān)國內(nèi)城市臭氧污染的研究，PM2.5顆粒通過對超氧化氫、氮氧化物和揮發(fā)性有機物（VOCs）的吸收影響臭氧的生成，需要協(xié)同PM2.5、氮氧化物與VOCs減排比例以控制臭氧水平。量化結(jié)果顯示，VOCs特別是高活性芳香烴濃度對臭氧水平有著關(guān)鍵影響。今年6月份，生態(tài)環(huán)境部在《“十三五”揮發(fā)性有機物污染防治工作方案》基礎(chǔ)上印發(fā)了《2020年揮發(fā)性有機物治理攻堅方案》，將控制VOCs作為解決臭氧污染的重要手段，從化工原材料配方、運輸儲存條件到使用技巧進(jìn)行了全方面的規(guī)劃。自6月份起山西等省開展了巡查減排措施，預(yù)計未來嚴(yán)監(jiān)管、低排放將成為常態(tài)。
正值國六推行，汽車尾氣治理打開新空間。根據(jù)2018年發(fā)布的《我國典型城市群O3污染成因和關(guān)鍵VOCs活性解析》，機動車尾氣和汽油揮發(fā)是城市VOCs的主要來源，占30%-50%，其次則是溶劑與涂料使用，占10%-20%。近期機動車排放“國六”標(biāo)準(zhǔn)正在逐步實施，對包括碳?xì)浠衔镌趦?nèi)的多個指標(biāo)提出了高于歐盟的排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣后處理成為必需手段，或成VOCs減量新空間。
投資建議與邏輯：關(guān)注工業(yè)尾氣與汽車尾氣雙線治理。建議關(guān)注遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保、清新環(huán)境等工業(yè)尾氣處理領(lǐng)域企業(yè)和艾可藍(lán)、奧福環(huán)保等汽車尾氣處理產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。監(jiān)測設(shè)備增量空間明顯。除各類傳統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備外，國六新規(guī)下所有車型必須配備的車載診斷系統(tǒng)將是新的增量市場，建議對盈峰環(huán)境等設(shè)備企業(yè)和銳明技術(shù)等車載信息系統(tǒng)企業(yè)加以關(guān)注。
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